估值14亿 旅行箱独角兽Away如何逆袭?

08-20分类: 芬迪箱包

  如今,行李箱品牌何其多,满眼望去,一片红海。

  作者 | 卧风凌

  来源 | IPO那点事

  数据支持 | 勾股大数据

  20世纪80年代左右,几乎家家户户都有一个大皮箱。对行李箱最早的印象是爸妈外出时用的大皮箱,巨大又笨重,非常不便于携带。

  1925年,芬迪Fendi品牌正式创立于罗马,1991年,芬迪给机场的工作人员提供了一款定制箱,这代表了拉杆滑轮行李箱的第一次面世,解决了乘务人员到处跑的困难。

  如今发展成常见的万向轮、可侧推的轻便旅行箱,有硬壳和软壳之分。2016年以后,行李箱进入智能时代,APP操控、GPS定位防丢、USB对外充电等多个功能加入行李箱。

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  旅行箱市场步入红海期

  早期比较古老有名的全球旅行箱品牌有法国的路易斯威登,德国的Rimowa,意大利的阿黛勒·芬迪等。

  旅行箱市场的发展和高速发展的旅游行业密不可分,随着旅游用户的不断增加以及消费者消费能力的提升,旅游业整体呈现出欣欣向荣的态势。

  根据市场调研机构Technavio报告显示,从2017年-2021年,全球箱包市场年复合增长率将超过6%。2017年规模突破1413亿美元。美国长期占据全球箱包行业规模首位,2017年占比达21.5%。

  我国占全球箱包规模比例由2008年的13.7%升至2017年的20.5%,位居第二。据统计,中国旅行箱市场规模由2013年的242亿元增至2018年的352亿元,预计2020年旅行箱市场规模将达到384亿元。

  如今,行李箱品牌何其多,满眼望去,一片红海。

  近年来,在电商渠道日益成熟、信息不对称逐渐被打破的背景下,国货新品牌正以凶猛的姿态,抢占旅行箱行业的份额,国货品牌的销售额甚至超过国际大牌。

  在2018年双11榜单中,小米生态链企业润米90分品牌生产的旅行箱获旅行箱品类的销售额第一。并且,据了解,2018年年末,90分旅行箱国内市场占有率第一,这个年轻的中国品牌虽然年轻,但已经初现峥嵘。

  虽然旅行箱市场目前尚处于增长期,但可以看到增速却十分缓慢。

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  潮牌Away凭什么估值14亿?

  据华尔街日报,美国旅行箱潮牌Away近日完成由Wellington Management领投的1亿美元D轮融资,跟投方包括Baillie Gifford、Lone Pine Capital和Global Founders Capital。

  交易完成后,Away的融资总额达到1.81亿美元,估值高达14亿美元。成立四年期间,Away深受资本青睐,前后获得多轮资本加持。

  2015年 8月,Away 获得250万美元种子轮融资;

  2016年 9月,Away 获850万美元 A轮融资,喜达屋创始人参与投资:

  2017年 5月,Away 获B 轮融资 2000万美元,估值 1.2亿美元;

  2018年6月,Away 获C 轮融资 5000万美元,估值 4亿美元。

  2015年,Away 成立的初衷其实很简单:品牌创始人Steph Korey和 Jen Rubio非常热爱旅游,一直希望能拥有一个便宜又不易损坏的旅行箱。两位创始人都曾在著名的互联网眼镜品牌 Warby Parker 担任高管,创立两年就实现了盈利。

  我们对于旅行箱的需求主要集中在:随行充电、收纳空间最大化、轻便但又坚固。

  与传统行李箱不同,Away 的行李箱内置了锂电池,让旅行者可以随时随地为电子产品充电。不过,今年年初美国联邦航空管理局宣布禁止在随身行李中携带锂电池。为此Away 更新了行李箱的设计,并为之前购买了Away商品的客户提供了行李箱改造服务。

  据消息,Away品牌已经在2017年实现了盈利,2017年的销售额是2016年的五倍。截止2018年上半年,Away 已经卖出了超过50万个行李箱。

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  结语

  用户购买频率低的现实问题,是整个旅行箱制造及销售行业的痛点。

  行业龙头市场占有率逐步提升的情况下,未来箱包行业可能会进入存量争夺时代,届时箱包生产及销售企业可能会出现相互抢夺下游市场情况,则将会对Away的盈利能力造成重大影响。

  在缓慢增长的旅行箱行业,已经4岁的旅行箱界独角兽Away能否完美逆袭呢?


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(责任编辑:DF506)

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